20Aug
شراكة السيارات الخضراء الطويلة الأمد بين BMW و Toyota قريب نسبيًا من تحمل المزيد من الفاكهة. مثل سجل تلقائييشرحقال رئيس مبيعات BMW ، بيتر نوتا نيكي في مقابلة أن العلامات التجارية تهدف إلى بيع مطورة بشكل مشترك خلية وقود الهيدروجين المركبات اعتبارًا من عام 2025. لم يلمح Nota إلى ما يمكن توقعه ، لكنه شدد على أن خلايا الوقود "ذات أهمية خاصة" لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل مفهوم iX5 Hydrogen (أعلاه). من المتوقع أن يبدأ الإنتاج الصغير لـ iX5 بنهاية هذا العام.
تعاونت BMW و Toyota في العديد من السيارات على مر السنين ، بما في ذلك الإحياء الأخير لسيارة Supra الرياضية. لقد قاموا بإضفاء الطابع الرسمي على تحالفهم التقني للمركبات الخضراء في بداية عام 2013 ، لكنهم لم يتوقعوا إكمال العمل على نظام خلايا وقود شامل حتى عام 2020.
قد يبدو من الغريب الاستمرار في العمل على المركبات التي تعمل بالهيدروجين في وقت تكون فيه المركبات الكهربائية أكثر شعبية. ومع ذلك ، أشار Nota إلى عدد من الدفاعات المألوفة للتكنولوجيا. يمكن إعادة تعبئة السيارات التي تعمل بخلايا الوقود في دقائق قليلة حيث تستغرق المركبات الكهربائية وقتًا أطول عدة مرات لإعادة شحنها ، على سبيل المثال. قال Nota أيضًا أن BMW لم ترغب في ضخ جميع استثماراتها في تقنية واحدة ، وأن نماذج الهيدروجين ليست كذلك
عرضة لنقص الإمدادات كنظرائهم الكهربائية.بغض النظر ، قد تكثف BMW قريبًا من تطوير السيارات الكهربائية. مثلت السيارات الكهربائية النقية شريحة مبيعات أكبر مما كان متوقعًا في السابق ، واقترحت Nota أن تصل الشركة إلى هدف مبيعات EV بنسبة 50 بالمائة (بما في ذلك العلامات التجارية مثل ميني و رولزرويس) "قبل سنة أو سنتين" من التيار هدف 2030. بينما لا يزال لدى BMW حصة في عالم محركات الاحتراق ، فقد لا تدوم طويلاً.