9Aug
Project Titan: Τα άκρως απόρρητα αυτοοδηγητικά αυτοκίνητα της Apple θα έρθουν νωρίτερα από το αναμενόμενο
Τα έγγραφα επιβεβαιώνουν τα της Apple Έργο Τιτάν σημειώνει ήδη πρόοδο και η εταιρεία αναζητά τοποθεσίες δοκιμών, ωστόσο τα γεγονότα δείχνουν το αντίθετο.
Πριν από μερικές μέρες, Ο κηδεμόνας, ανέφερε ότι η Apple αναζητά ασφαλείς τοποθεσίες για να δοκιμάσει τα αυτοκίνητά της και σχετικά με αυτό το προσωπικό της Apple ήταν σε συζητήσεις με τους αξιωματούχους του σταθμού GoMentum που είναι μια πρώην ναυτική βάση που βρίσκεται κοντά στο Σαν Φρανσίσκο και επί του παρόντος λειτουργεί ως πεδίο δοκιμών υψηλής ασφάλειας για αυτόνομους οχήματα.
Ο κηδεμόνας έλαβε τα απαιτούμενα έγγραφα με βάση το αίτημα του νόμου για τα δημόσια αρχεία. Τους τελευταίους μήνες υπάρχουν φήμες ότι η Apple εμπλέκεται στην αγορά αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων και το έγγραφο είναι η πρώτη απόδειξη που αποκαλύπτει αυτό το γεγονός.
Τον Μάιο, ο Τζεφ Γουίλιαμς, Ανώτερος Αντιπρόεδρος της Apple είχε αναφέρει για το αυτοκίνητο το οποίο ανέφερε ως «το απόλυτο κινητό συσκευή», πρόσθεσε επίσης ότι η Apple σχεδίαζε μια επέκταση και είχε στόχο να εισέλθει σε μια αγορά που πιστεύει ότι θα έκανε «ένα τεράστιο ποσό διαφορά» σε. Σίγουρα ένα αυτοοδηγούμενο ρομποτικό αυτοκίνητο φαίνεται να είναι μια κατάλληλη απάντηση για την αναζήτηση.
Η Apple προτίμησε να μην κάνει κανένα σχόλιο Του Guardian έκθεση και αυτό δείχνει ότι μπορεί η Apple να μην επιθυμεί ακόμη να διαφημίσει το νέο της εγχείρημα, το οποίο περαιτέρω διευκρινίζει γιατί η Apple αναζητά τοποθεσίες και γιατί προτιμά να κάνει το GoMentum Station ως δοκιμή τοποθεσία.
Σταθμός GoMentum, είναι γνωστό ότι είναι ο μεγαλύτερος χώρος δοκιμών στις ΗΠΑ με περίπου 32 χιλιόμετρα δοκιμαστικών δρόμων που περιλαμβάνει ασφαλτοστρωμένους αυτοκινητόδρομους, δρόμους της πόλης, σιδηροδρομικές διαβάσεις και ακόμη και υπερβάσεις αυτοκινητοδρόμων. Επιπλέον, είναι ένα από τα πιο ασφαλή μέρη που φυλάσσεται μέρα και νύχτα από το στρατιωτικό προσωπικό που σημαίνει ότι είναι βέβαιο ότι θα κρατήσει το κοινό μακριά από τη σκηνή.
Με όλα αυτά τα χαρακτηριστικά του GoMentum Station, μερικές από τις γνωστές μάρκες όπως η Mercedez-Benz, η Honda και η Acura γνώριζαν ότι δείχνουν ενδιαφέρον για τη δοκιμή των μεμονωμένων αυτόνομων αυτοκινήτων τους. Φαίνεται ότι η Honda ήταν η πρώτη που ξεκίνησε τις δοκιμές στις εγκαταστάσεις και είχε υπογράψει συμβόλαιο 250.000 δολαρίων με το GoMentum Station. Η Apple φαίνεται τώρα να ακολουθεί τα βήματα της Honda.
Σύμφωνα με τα έγγραφα που έλαβε Ο κηδεμόνας, Frank Fearon, μηχανικός της Apple έγραψε στην εγκατάσταση δηλώνοντας: «Ελπίζουμε να δούμε μια παρουσίαση στους... χώρους δοκιμών με διάταξη, φωτογραφίες και περιγραφή του τρόπου με τον οποίο θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν οι διάφορες περιοχές του εδάφους.» Τα έγγραφα αναφέρουν επίσης ότι ο Fearon είχε επίσης ρωτήσει για τη διαθεσιμότητα του χώρο δοκιμών.
Η αλληλογραφία δείχνει περαιτέρω ότι ο Fearon ήθελε επίσης να μάθει πώς η Apple θα συντονιζόταν με άλλες εταιρείες κατασκευής αυτοκινήτων σε σχέση με τους χρόνους και τη διαθεσιμότητα του χώρου.
Ο σταθμός GoMentum ανήκει στην Contra Costa Transportation Authority και τον εκτελεστικό διευθυντή αυτού του κοινού Το πρακτορείο μεταφορών, Randy Iwasaki, είπε στον Mark Harris στον Guardian: «Έπρεπε να υπογράψουμε μια συμφωνία μη αποκάλυψης με Μήλο."
Και πρόσθεσε: «Δεν μπορούμε να σας πούμε τίποτα άλλο από το ότι έχουν μπει και ενδιαφέρονται».
Το πολυφημισμένο και μυστικό έργο αυτόνομου αυτοκινήτου της Apple πήρε την κωδική ονομασία «Project Titan». Τα έγγραφα που ελήφθησαν από Ο κηδεμόνας επιβεβαιώνει περαιτέρω την ύπαρξη και τη συμμετοχή της Apple στο έργο αυτόνομου αυτοκινήτου που έχει καταγραφεί από τον Harris ως εξής:
«Ο [Διευθύνων Σύμβουλος της Apple, Tim] Cook συναντήθηκε με το αφεντικό της Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne και μπορεί να περιόδευσε τη γραμμή συναρμολόγησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων i3 της BMW στη Γερμανία πέρυσι. Η εταιρεία έχει επίσης προσλάβει ειδικούς στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας από τη Silicon Valley και όχι μόνο, προσλαμβάνοντας μηχανικούς από την Tesla Motors και τη Mercedes-Benz, καθώς και εμπειρογνώμονες ενέργειας από την κατασκευάστρια μπαταριών ηλεκτρικών αυτοκινήτων A123 Συστήματα.”
Σύμφωνα με Ο κηδεμόνας'Το αναφέρει ότι όλα φαίνεται να είναι ένα επιτυχημένο έργο και το κοινό μπορεί να περιμένει σύντομα το αυτόνομο αυτοκίνητο της Apple σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν αναφέρει.
Chris Zeigler στο Το χείλος ανέφερε την άλλη όψη του νομίσματος που αντιφάσκει Του Guardian κανω ΑΝΑΦΟΡΑ.
Σύμφωνα με τον Ziegler, το Project Titan φαίνεται να είναι αρκετά μακριά από τώρα. Επισήμανε ορισμένα στοιχεία που το έδειχναν Του Guardian Η δήλωση που έλεγε ότι «Το Project Titan είναι πιο μακριά από ό, τι πολλοί υποπτεύονται» μπορεί να μην είναι απολύτως αληθινή.
Στην έκθεσή του, ο Ziegler είπε ότι το Bloomberg είχε αναφέρει, τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους, ότι το αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο της Apple θα μπορούσε να φτάσει στην παραγωγή μέχρι το 2020.
Η έκθεση ανέφερε επίσης ότι συνήθως για κάθε κατασκευαστή αυτοκινήτων, θα χρειαζόταν τουλάχιστον πέντε έως επτά χρόνια για να αναπτύξει πραγματικά ένα αυτοκίνητο. Ανέφερε επίσης ότι η Tesla σχεδιάζει να φέρει το ηλεκτρικό της αυτοκίνητο στην αγορά έως το 2017, ενώ η BMW έχει ήδη κάνει μια δήλωση ότι Θα χρειαστούν περίπου πέντε χρόνια για να γίνουν πραγματικά τα σχέδια και όλος ο σχεδιασμός για να γίνει πραγματικότητα η τεχνολογία αυτόνομων αυτοκινήτων.
Ο Ziegler λέει: «Για αυτούς, ολόκληρη η ιστορία διαρκεί πέντε χρόνια - από τη συγκέντρωση απαιτήσεων έως την παραγωγή - και αυτό είναι για ένα έμπειρη αυτοκινητοβιομηχανία με όλους τους βασικούς υπαλλήλους που έχουν ήδη στη θέση τους και πολλές δεκαετίες κατανόησης για το πώς να κάνετε πραγματικά μια καλή πορεία όχημα."
Ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι ένα εντελώς νέο εγχείρημα για την Apple και ως εκ τούτου πρέπει να ξεκινήσει τα πάντα από την αρχή.
Ο Ziegler πιστεύει επίσης ότι θα μπορούσε να υπάρχει μια ακόμη πιθανότητα εδώ, ότι η Apple δεν σχεδιάζει πραγματικά να δημιουργήσει τη δική της αυτοοδήγηση αυτοκίνητο τώρα και αντ' αυτού θα εργάζεται για την ανάπτυξη κάποιας τεχνολογίας, όπως αισθητήρες και προηγμένες διεπαφές χρήστη που μπορούν να λειτουργήσουν στο εσωτερικό το αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο που έχει κατασκευαστεί από κάποια άλλη εταιρεία, αρκετά παρόμοιο με αυτό που έκανε η Google πριν κατασκευάσει το δικό της αυτοκίνητο. Αυτό σημαίνει ότι η Apple θέλει απλώς να αναπτύξει νεότερη προηγμένη τεχνολογία και πλατφόρμες που μπορούν να εμπλουτίσουν τη διεπαφή χρήστη των αυτοκινούμενων αυτοκινήτων, ενώ κάποιος ειδικός στον τομέα θα επικεντρωνόταν στην κατασκευή του αυτόνομου αυτοκίνητα.
Το σύστημα αυτόνομης οδήγησης εξακολουθεί να είναι ένα αμφιλεγόμενο θέμα και ως εκ τούτου οι κατασκευαστές αυτόνομων αυτοκινήτων πρέπει να προετοιμαστούν για αντίθεση από διάφορες γραφειοκρατίες, όχι μόνο για να λάβει την έγκριση για συστήματα αυτόνομης οδήγησης αλλά και για να κυκλοφορήσει το αυτοκίνητο στην αγορά για εγχώρια πώληση. Για την Apple θα υπήρχε μια ακόμη φάση δοκιμών και αυτή είναι να λάβει την έγκριση της FCC.
Επομένως, το ερώτημα που εξακολουθεί να αιωρείται είναι ότι θα είναι ένα iCar ή κάποια εξαιρετική τεχνολογία στα αυτοκινούμενα αυτοκίνητα; Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να περιμένουμε υπομονετικά και να παρακολουθήσουμε τι εκπλήξεις έχει αποθηκεύσει η Apple για τους θαυμαστές της.