4Sep

Сверхбыстрый P100D от Tesla предлагает высокотехнологичную роскошь для богатых

Когда ты водишь 134 000 долларов Тесла Модель S P100D, вы хотите рассказать миру, что это происходит из от 0 до 60 за 2,5 секунды. Вы, как ребенок, в восторге от новой игрушки, останавливаете незнакомцев на улице, чтобы потчевать их своими чудесными историями. Но для многих такое ошеломляюще быстрое ускорение практически не имеет значения. У них нет личного барометра, по которому можно было бы об этом судить. Им действительно нужно это испытать.

Галерея: Tesla P100D | 18 фотографий

/18

Им приходится сидеть в машине и чувствовать, как их внутренние органы и глаза искажаются, когда машина прыгает вперед. А когда они это делают, раздается нервный смех, ругательства, а иногда и просьбы никогда больше так не делать. Серьезно, если вы богаты и владеете одним из них, подвезите всех своих друзей. Дело в том, что вам не нужно снова и снова заталкивать пассажиров на места, чтобы понять, насколько на самом деле прекрасен P100D.

Ощущение невероятной скорости за очень короткий промежуток времени (хоть и захватывающее) — лишь малая часть очарования P100D. В густонаселенной городской среде, такой как Сан-Франциско, не так много возможностей прожить свою жизнь.

Высшая передача мечты. Вместо этого я провел большую часть недели в машине, разъезжая на работу, встречаясь с семьей (отпуск!) и направляясь в Костко.

Model S — великолепный роскошный автомобиль с удобствами, которые можно ожидать от хороших немецких седанов, и в нем достаточно места, чтобы поместить в салон и багажник ваш выводок и его подарки. Он также находится на переднем крае полуавтономных и электромобилей, которые постепенно внедряются в менее дорогие автомобили. Будь то на обычных улицах, при движении по автостраде или при перемещении по аду на парковке магазина, автомобиль показал себя превосходно.

На шоссе вы получите настоящие впечатления от Tesla благодаря автопилоту. Ранее мы говорили о том, как это снижает стресс при поездках на работу и может помочь снизить вероятность столкновения. Он по-прежнему делает все это, но обновление, которое ограничивает одну из основных функций, является долгожданным дополнением.

ЦИФРОВАЯ КАМЕРА OLYMPUS

Сейчас Автопилот ограничивает водителей соблюдать установленный скоростной режим на неразделенных дорогах. Итак, если вы едете по небольшому четырехполосному шоссе без медианы, вы не сможете заставить автопилот отрастить ведущую ногу. Это небольшая вещь, которая, вероятно, вызовет недовольство на досках объявлений Tesla, но приятно видеть, что автопроизводитель все больше и больше думает о безопасности, расширяя границы автомобильных технологий.

За исключением обновленного автопилота, остальные технологии Model S во многом аналогичны тем, которые мы нашли в модели S. Модель Х. Огромный 17-дюймовый сенсорный экран, управляющий всем с высоты автомобиля (причем с очень низкой). спортивный вид достаточно высок, чтобы преодолевать самые высокие лежачие полицейские), музыку по-прежнему по большей части легко слушать. использовать. Хотя я бы предпочел, чтобы климат-контроль был физическими кнопками. Несколько раз я протягивал руку, чтобы клевать что-то на дисплее, и промахивался. К счастью, некоторыми функциями, такими как музыка и голосовые команды, можно управлять с помощью кнопок и поворотных ручек на рулевом колесе.

Tesla известна своими инновациями и скоростью, но люди упускают из виду роскошь Model S. В автомобиле вмещается пятеро, без проблем, если рост задних пассажиров не превышает 6 футов. Кожаные сиденья были уютными, а отделка салона деревом и замшей добавляла классности, но не была показной.

Если вам нужно больше, чем просто возить людей, багажник огромен. Во время пробега Costco мне удалось разместить в нем микроволновую печь, обогреватель, любую еду и достаточно туалетной бумаги, чтобы без проблем пережить зомби-апокалипсис. И это без использования скрытого пространства под полом багажника. Благодаря большому количеству сидений и грузового пространства интерьер кажется почти пещеристым.

ЦИФРОВАЯ КАМЕРА OLYMPUS

Вероятно, это как-то связано с отсутствием двигателя внутреннего сгорания, но на самом деле дело в размерах самого автомобиля. Это огромный седан. Заезжать на компактные парковочные места означало ехать по краю нарисованных линий и надеяться, что рядом со мной никто не припаркуется. К счастью, благодаря низкому центру тяжести и жесткому шасси не возникает ощущения, будто вы управляете лодкой. Рулевое управление и управляемость четкие и заставляют вас думать, что вы едете на машине меньшего размера.

Фактически Model S P100D — это три автомобиля. Это технологическое чудо, способное проехать 315 миль без подзарядки (у меня около 305 миль), и оно справится с интенсивной ездой в условиях пробок и пробок. Это суперкар, который бесшумно понесет вас по дороге так быстро, что вы в мгновение ока разгонитесь до 90. И это роскошный седан, который сглаживает дорогу, позволяет чувствовать себя комфортно и закрепляет мысль о том, что вы приняли все правильные решения в жизни. О, и это хорошо для запуска Costco.

ЦИФРОВАЯ КАМЕРА OLYMPUS

Собрать три эффектных автомобиля в один – дело недешевое. Цена P100D, начиная с 134 000 долларов, для большинства из нас недоступна. Это определенно из мой достигать. Но Тесла утверждает, что этот автомобиль поможет финансировать строительство Модели 3. Конечно, 373 000 предварительных продаж недорогой Tesla по цене 1 000 долларов за штуку, вероятно, также помогут вывести на дорогу автомобиль стоимостью 35 000 долларов.

ЦИФРОВАЯ КАМЕРА OLYMPUS

Так что P100D — для богатых; люди, которые могут позволить себе насладиться умопомрачительной скоростью в одну минуту и ​​поездкой в ​​пятизвездочный ресторан с друзьями в следующую. Суперкары и роскошные седаны предназначены для людей, которые отдыхают на яхтах и ​​имеют очень твердое мнение о налогах на недвижимость и Бордо.

К счастью, третья машина, наполненная технологиями, приедет за всеми нами. Это будет либо Модель 3, Шеви Болт или какое-то другое транспортное средство, которое меняет способ добраться из пункта А в пункт Б. P100D — выдающийся автомобиль. Но что еще более важно, это часть процесса, направленного на то, чтобы мы все приобрели электромобили дальнего действия с автономными функциями. Это как Усэйн Болт, напоминающий нам выйти и бежать. Конечно, мы никогда не будем такими же быстрыми, как олимпийцы, но он заставляет нас лучше обращаться со своим телом.

Так что позвольте богатым наслаждаться своей скоростью и роскошью, чтобы мы могли в конечном итоге относиться к дорогам и Земле немного лучше.